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Description du produit
« L'Alpine Renault A 310 - Pure et simple Vol. 1 - "4 cylindres " » est le cinquième livre automobile produit par les éditions EACF.
« L'Alpine Renault A 310 - Vol. 1 - " 4 cylindres " » est de ces livres auto que l'on pourrait qualifier simplement de complet. La naissance, la vie, la mort de la A 310 à moteur 4 cylindres y sont détaillées bien sûr, mais l'histoire de cette Alpine de Grand Tourisme est aussi racontée sous les angles humain, industriel et commercial.
De nombreux détails et anecdotes émaillent le sujet de fond et permettent de se faire une idée précise des raisons qui ont conduit l'Alpine Renault A 310 à être un échec commercial, alors qu'elle était une réussite technique !
Au plan technique justement, bon nombre d'explications renseignent l'amateur dans les pages de l'ouvrage. Pourquoi la A 310 fut-elle créée avec un moteur en porte-à-faux arrière ? Pour quelle clientèle était destinée l'Alpine Renault A 310 ? Quelles ont été les difficultés dans la conception de la A 310 ? Etc, etc.
Le texte, riche, est illustré de nombreuses photographies et dessins. Des cadres et des tableaux complètent certaines informations trouvées dans le texte, ou apportent des informations complémentaires sur des sujets bien précis.
Rarement en France une voiture de sport de Grand Tourisme ne fut autant attendue que la A 310. Malheureusement, elle déçut quelque peu, puis trouva une seconde jeunesse avec le V6.
Mais en attendant que le V6 n'arrive, il fallut faire vivre au mieux la A 310 première version. A dire vrai, la A 310 dite " 4 cylindres " n'eut pas un, mais trois moteurs en série. Ce qui constitue le plus important et le plus connu de son évolution.
Mais l'évolution de la A 310 ne saurait se résumer à ses 3 moteurs scindant le modèle en autant de types usine : 1600 VE, 1600 VF et 1600 VG. Les évolutions, plus ou moins dans le détail, sont très nombreuses. De quoi s'y perdre !
« L'Alpine Renault A 310 - pure et simple - Vol. 1 " 4 cylindres " » comporte 160 pages et 345 photographies.
La préface est signée Jean-Marc Cotteret. Passionné d'Alpine Renault A 310, Jean-Marc Cotteret est le fondateur de la revue spécialisée Alpine : Mille Miles.
« L'Alpine Renault A 310 - Vol. 1 - " 4 cylindres " » est de ces livres auto que l'on pourrait qualifier simplement de complet. La naissance, la vie, la mort de la A 310 à moteur 4 cylindres y sont détaillées bien sûr, mais l'histoire de cette Alpine de Grand Tourisme est aussi racontée sous les angles humain, industriel et commercial.
De nombreux détails et anecdotes émaillent le sujet de fond et permettent de se faire une idée précise des raisons qui ont conduit l'Alpine Renault A 310 à être un échec commercial, alors qu'elle était une réussite technique !
Au plan technique justement, bon nombre d'explications renseignent l'amateur dans les pages de l'ouvrage. Pourquoi la A 310 fut-elle créée avec un moteur en porte-à-faux arrière ? Pour quelle clientèle était destinée l'Alpine Renault A 310 ? Quelles ont été les difficultés dans la conception de la A 310 ? Etc, etc.
Le texte, riche, est illustré de nombreuses photographies et dessins. Des cadres et des tableaux complètent certaines informations trouvées dans le texte, ou apportent des informations complémentaires sur des sujets bien précis.
Rarement en France une voiture de sport de Grand Tourisme ne fut autant attendue que la A 310. Malheureusement, elle déçut quelque peu, puis trouva une seconde jeunesse avec le V6.
Mais en attendant que le V6 n'arrive, il fallut faire vivre au mieux la A 310 première version. A dire vrai, la A 310 dite " 4 cylindres " n'eut pas un, mais trois moteurs en série. Ce qui constitue le plus important et le plus connu de son évolution.
Mais l'évolution de la A 310 ne saurait se résumer à ses 3 moteurs scindant le modèle en autant de types usine : 1600 VE, 1600 VF et 1600 VG. Les évolutions, plus ou moins dans le détail, sont très nombreuses. De quoi s'y perdre !
« L'Alpine Renault A 310 - pure et simple - Vol. 1 " 4 cylindres " » comporte 160 pages et 345 photographies.
La préface est signée Jean-Marc Cotteret. Passionné d'Alpine Renault A 310, Jean-Marc Cotteret est le fondateur de la revue spécialisée Alpine : Mille Miles.
